Las zonas de bajas emisiones (ZBE) tienen como objetivo mejorar la calidad del aire limitando la circulación de los vehículos más contaminantes. Sin embargo, estas medidas pueden penalizar a las personas en situación precaria, que a menudo poseen vehículos antiguos y tienen pocas opciones para desplazarse. « Nuestra pregunta es, cuando las metrópolis implementan ZBE, ¿cómo integrar mejor a estos públicos vulnerables y ofrecerles alternativas y un acompañamiento interesante y efectivo? », cuestiona Clara Coornaert.
Financiado por Erasmus+, el proyecto LEZ4All reúne a cuatro socios en Francia, Bélgica y España. Busca, entre otras cosas, acercar a los profesionales de la movilidad y a los del sector social, que aún se conocen muy poco. Para ello, una formación reúne a actores de campo y representantes de las metrópolis en torno a simulaciones y juegos. El objetivo: aprender a conocerse mejor para construir juntos respuestas adaptadas a las necesidades de los públicos afectados.
El proyecto también permite compartir iniciativas concretas entre territorios. En Barcelona, se ha desarrollado un dispositivo de asesoramiento individual en movilidad, inspirado en la experiencia de Bruselas. Para Charline Morichon del Groupe SOS, esta cooperación europea permite compartir experticias y crear herramientas reutilizables en otros lugares. « Una vez que el proyecto ha terminado, otro territorio que desee investigar esta misma temática podrá apoyarse en las herramientas que se hayan creado. »
Más allá de las fronteras, LEZ4All defiende una transición ecológica que no olvida a nadie. Porque mejorar la calidad del aire no puede hacerse sin tener en cuenta las realidades sociales y las dificultades cotidianas de quienes tienen menos soluciones para desplazarse.
