Les zones à faibles émissions (ZFE) ont vocation à améliorer la qualité de l’air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Mais ces mesures peuvent pénaliser les personnes précaires, qui possèdent souvent des véhicules anciens et disposent de peu de choix pour se déplacer. « Notre question est, quand les métropoles mettent en place des ZFE, comment mieux intégrer ces publics vulnérables et leur proposer des alternatives et un accompagnement intéressant et efficace », interroge Clara Coornaert.
Financé par Erasmus+, le projet LEZ4All réunit quatre partenaires en France, en Belgique et en Espagne. Il cherche notamment à rapprocher les professionnels de la mobilité et ceux du secteur social, qui se connaissent encore trop peu. Pour cela, une formation réunit des acteurs de terrain et des représentants des métropoles autour de mises en situation et de jeux. L’objectif : apprendre à mieux se connaître pour construire ensemble des réponses adaptées aux besoins des publics concernés.
Le projet permet aussi de partager des initiatives concrètes entre territoires. À Barcelone, un dispositif de conseil individuel en mobilité, inspiré de l’expérience bruxelloise, a ainsi été développé. Pour Charline Morichon du Groupe SOS, cette coopération européenne permet de mutualiser les expertises et de créer des outils réutilisables ailleurs. « Une fois que le projet est terminé, un autre territoire qui souhaite investiguer cette même thématique va pouvoir s'appuyer sur les outils qui auront été créés. »
Au-delà des frontières, LEZ4All défend une transition écologique qui n’oublie personne. Car améliorer la qualité de l’air ne peut se faire sans prendre en compte les réalités sociales et les difficultés quotidiennes de celles et ceux qui ont le moins de solutions pour se déplacer.
